Для каждого водителя повреждение кузова в ДТП, или просто случайный контакт с незамеченным препятствием, почти всегда целая история. На помятом, обшарпаном, поцарапанном, или того хуже с оторванными или погнутыми элементами кузова автомобиле ездить не совсем приятно. Чтобы произвести кузовной ремонт автомобиля каждый из нас становится перед выбором места и мастера для его проведения.

Несколько рекомендаций, которые Вам помогут в поиске мастерской или мастера для проведения ХОРОШЕГО ремонта:

     прежде чем принять решение посоветуйтесь со специалистами и желательно не одного кузовного сервиса, отправте фото (правда, не всегда достаточно для точной оценки) как можно более подробные поврежденных елементов и узлов по электронной почте мастеру и получите не только цифру общей стоимости, но и перечень необходимых работ, запчастей - для себя Вы получите более или менее квалифицированное заключение - диагноз и рецепт лечения(ремонта) Вашего авто;

     правка и ремонт оправданы для деталей новых авто(в силу их высокой стоимости), или несъемных(задние крылья, пороги, панели багажника, крыши и т.п.), на съемных элементах автомобилей старше 3..5 лет (когда оригинальные запчасти уже не так дороги, а качественные неоригинальные всего от 2 до 4 т.р.) ремонт не оправдан: новая хорошо покрашенная деталь - это "новая";

     запчасти и элементы кузова б/у могут быть использованы в случае если новые слишком дороги, "родная" деталь непригодна для ремонта, т.к. не всегда попадаются б/у элементы хорошего качества не подвергшиеся ремонтам, а это всегда дополнительная работа по подготовке.

     если у Вас не просто слегка помято крыло или бампер, а после УДАРА повреждены в результате ДТП несколько элементов передней части автомобиля или несъемные (заднее крыло, стойки, пороги и т.п.) - необходим тщательный осмотр и дефектовка. "Фото на почту" здесь вряд ли поможет. Искривленный, помятый "телевизор", усилитель бампера, тем более наконечники или лонжероны, подрамник - требуют замены или правки стапелем(с замерами по "контрольным точкам" для точного ремонта), как минимум - кузовной гидравликой. Даже самые простые вмятины, или глубокие царапины требуют использование споттера - это оборудование Вы должны видеть в мастерской.

     Вы все-же решились ремонтировать свое авто в гараже у приезжих из азии. Наверно, опытные мастера в гаражах еще есть, но в 99% случаях они уже работают в "приличных" сервисах и мастерских. Посмотрите на жестяные работы выбранного "мастера" по Вашему автомобилю (перед грунтовкой и покраской) - иначе 99% шанс получить сантиметровый слой "ШТУКАТУРКИ" (которая очень быстро отвалится) вместо правки. И здесь никакие отговорки не проходят - опытному, добросовестному мастеру скрывать нечего. "Универсал - дешево и сердито" это 1000% подвох(замазал, закрасил прилепил - хоть саморезами или даже гвоздями - "все равно хозяин не увидит"), а в дальнейшем уже Ваши проблемы с автомобилем...

     явно неровные или разные, кривые зазоры между кузовными элементами, с усилием закрывающиеся двери, капот, или крышка багажника (не как до ДТП) - все это признаки некачественного ремонта. "Риски" на покрашенных деталях, ямочки, мусор, песчинки, "подтеки лака" сами собой не уходят. ЭТОГО БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО.

В своей в мастерской мы избежали любых дополнительных неоправданных затрат и минимизировали все посторонние расходы (даже этот сайт сделан самостоятельно, да простит посетитель его простоту, в первую очередь - как источник информации, а не назойливой рекламы) - в результате непритязательный дизайн, но при этом есть все условия и необходимое технологическое оборудование, а самое главное - мастера "золотые руки". В результате - приличное качество ремонта/покраски в любой сезон.

ДОСТУПНЫЙ автовладельцу с различным бюджетом ремонт от "Запорожца" или "классики ВАЗ" до "Представительского", от "ЭКСПРЕСС" - восстановления до сложного реставрационного с маскировкой повреждений изнутри и подготовкой под "НОЛЬ"(толщиномер "дурит"). Проведем как высококачественный комплексный ремонт автомобиля, так и "косметический" - предпродажный совсем "плохого"(ржавого и гнилого по кузову) авто, используя все современные методы экспресс-восстановления прогнивших и поврежденных участков.

Опытные мастера (стаж более 10-лет) качественно отремонтируют/заменят/выправят повреждения кузова, помятый, треснутый бампер, сломаный крепеж фар и блоков, ликвидируют царапины и сколы, качественно (без сора и пыли) покрасят - восстановят отличный внешний вид Вашего авто.

Только профессиональный инструмент и оборудование.

Использование материалов исходя из поставленной задачи от бюджетных(совсем не означает плохого качества) до премиум:

Mobihel, Novol, Body, Duxone, CAR FIT, CarSistem, Dupont, Duna, Solid, Spies hecker, Glasurit, Sikkens, QuickLine, LECHLER, PPG, 3М, Basf....

Основной критерий оценки стоимости - реальная трудоемкость и сложность производимых работ.

Соответственно стоимость качественной покраски детали с материалом от 2.5 т.р. !!!

По Вашему желанию сделаем АБРАЗИВНУЮ ПОЛИРОВКУ!

Проведем доступный кузовной ремонт практически всех марок:

ВАЗ, ГАЗ, ниссан, опель, мерседес, бмв, ауди, фольксваген, форд, пежо, тойота, хендай....